無人航空機 登録 法律 農業ドローン義務と罰則

無人航空機 登録 法律 農業ドローン実務

無人航空機 登録 法律の基本ルールと対象範囲

農業用ドローンを含む無人航空機は、2022年6月20日以降、機体重量100g以上で遠隔操作や自動飛行が可能なものはすべて航空法上の「無人航空機」として登録義務の対象になりました。登録されていない無人航空機は飛行させることができず、農作業での短時間の試験飛行や圃場内だけの運用であっても例外にはなりません。
この登録制度は、所有者を特定し、事故や悪質な飛行時に機体を追跡できるようにすることで安全を確保することを目的に創設されています。農業従事者が中古で購入した機体や、倉庫に眠っていた古いドローンも、重量や機能が基準を満たせば登録無しの飛行は違法となる点に注意が必要です。

参考）https://ichimill.aeroentry.jp/pdf/0004.pdf
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登録手続きは国土交通省の「無人航空機登録ポータルサイト」からオンラインで行うのが基本となっており、法人・個人いずれもマイナンバーカードや運転免許証等による本人確認が求められます。申請時には機体の製造メーカー、型式、シリアル番号、重量区分などを入力し、登録完了後に発行される登録記号を機体に表示する必要があります。

参考）https://www.mlit.go.jp/koku/drone/assets/pdf/mlit_HB_web_2022.pdf
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無人航空機の登録義務に違反して飛行させた場合、1年以下の懲役または50万円以下の罰金が科される可能性があり、悪質な事案では業務停止や行政指導につながるリスクもあります。農業法人が従業員に飛行させたケースでは「法人としての管理責任」が問われる場合もあり、社内でのルール作りと機体リストの整備が実務上のポイントになります。

参考）【2025年最新】ドローン法律完全ガイド！農業・林業での活用…
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無人航空機 登録 法律と農業ドローンの航空法・リモートID実務

農業ドローンで農薬や肥料を散布する行為は、航空法上「物件投下」かつ「危険物輸送」に該当し、多くの場合で国土交通大臣の許可・承認が必要な特定飛行に分類されます。特に人家や道路が近い圃場では、人口集中地区に近接するケースが多く、登録だけでなく飛行経路や高度に関する申請・管理が重要です。
2022年の改正航空法では、登録済みの無人航空機にリモートID機能の搭載が求められ、原則として第三者が専用アプリ等で機体の登録情報を確認できるようになりました。一部の農業ドローンは機体内部にリモートIDを標準搭載しており、登録記号を外装に表示するだけで要件を満たすものもありますが、古い機種では外付けリモートID機器の装着が必要になる場合があります。

参考）飛行許可申請について ＆#8211; 農業用・農薬散布ドロー…
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飛行前には、DIPS2.0（ドローン情報基盤システム）を通じて飛行許可・承認の申請を行い、承認後は具体的な飛行日時・経路を「飛行計画」として通報する運用が定着しつつあります。この飛行計画通報を怠ると、登録済み機体であっても無許可飛行と同様に扱われる可能性があり、特に反復的な農薬散布を行う農業法人では、スケジュール管理と記録保存がリスク管理の要となります。

参考）無人航空機（無人ヘリコプター、ドローン等）による農薬散布につ…
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意外なポイントとして、農業用ラジコンヘリコプターも重量要件や遠隔操作性から無人航空機に該当し、同じ登録・許可スキームに乗るケースがあるため、従来からのラジヘリオペレーターも制度変更を把握しておく必要があります。また、夜間や目視外での散布、複数機同時飛行など高度な運用を行う場合は、追加の承認や安全体制の整備が求められ、単なる「登録済み」で安心するのは危険だと言えます。

参考）無人航空機による農薬等の空中散布に関する情報：農林水産省
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無人航空機 登録 法律と農薬取締法・自治体ルールの落とし穴

農業ドローンでの農薬散布は、航空法だけでなく農薬取締法の規制も受けており、登録された農薬をラベル記載の使用基準どおりに使用することが義務付けられています。希釈倍率や散布量、散布時期、対象作物を守らないと、無人航空機の登録が適正でも農薬取締法違反となる可能性があり、収穫物の出荷停止や行政指導など、経済的ダメージが大きくなりかねません。
自治体レベルでは、無人航空機による農薬散布を行う事業者に対し、事前の計画提出や住民への周知を求める運用がなされているケースもあります。特に住宅地に隣接する圃場や学校・保育施設の周辺では、散布時間帯や風向・風速の条件を細かく指定する自治体もあり、航空法・農薬取締法とあわせて地域ルールを確認しておくことが実務上欠かせません。

参考）農業用ドローンの登録義務化＆nbsp;
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あまり知られていない点として、農薬メーカーや登録代行機関が提供する研修を受講し、技能認定を取得していると、自治体への説明や事故時の責任分担において有利に働く場合があります。単に「免許を持っているから大丈夫」と考えるのではなく、無人航空機 登録 法律に加えて農薬の最新知見と散布技術をアップデートし続けることが、長期的な事業継続につながります。

参考）意外と知られていない、農業用ドローンの関連法規 - 茨城・栃…
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無人航空機 登録 法律と農業経営リスク管理・保険の独自視点

無人航空機 登録 法律を守ることは、単なるコンプライアンスではなく、農業経営のリスクマネジメントの一部と捉えると戦略的です。登録済み機体と適切な許可・承認のもとで運用していれば、事故が発生した場合でも、保険会社が損害賠償保険や機体保険の支払い判断を行う際に「適法な運用」として評価されやすくなります。
農薬散布ドローン専用の保険商品では、機体登録の有無や飛行許可の取得状況を加入条件としているケースもあり、登録漏れや許可失効状態での飛行は「免責事由」として契約書に明記されていることがあります。つまり、登録や法令遵守を軽視すると、万一の墜落事故・薬害事故が発生した際に保険が下りず、全額自費負担となるリスクがあるため、経営レベルでのチェック体制構築が重要です。

参考）・ドローンによる農薬散布と法規制についてわかりやすく解説 -…
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現場でできる対策としては、以下のようなポイントが挙げられます。

・全保有無人航空機の一覧（登録記号・シリアル・重量・用途）を台帳で管理する。

・飛行許可・承認の有効期限と条件をカレンダーやクラウドで共有し、更新漏れを防ぐ。

・散布ごとに飛行ログと農薬使用記録を残し、トラブル時に説明できる状態を維持する。

・新規導入機体については、購入時に販売店と「登録・リモートID・保険」の3点セットで確認する。

意外な観点として、無人航空機 登録 法律を正しく守っていることを「取引先へのアピール材料」にしている農業法人も増えています。GAP認証や輸出向け生産では、トレーサビリティやリスク管理体制が重視されるため、ドローン運用の法令遵守状況を文書化しておくと、第三者認証や商談の場で信頼性を高める一手となるでしょう。

参考）https://www.maff.go.jp/j/kanbo/smart/attach/pdf/drone-192.pdf
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無人航空機 登録 法律と今後の制度変更・スマート農業への備え

無人航空機 登録 法律を含む航空法は、事故の発生状況や技術進歩に応じて数年単位で改正されており、農業分野でもレベル4飛行（有人地帯での目視外飛行）など新しい運用が議論されています。今後、スマート農業の高度化に伴い、複数機同時飛行や自律飛行ルートの高度な自動生成が一般化すると、登録情報の電子化・標準化や遠隔監視システムとの連携がより重要になると見込まれます。
制度変更の初期段階では、経過措置や既存機体への特例が設けられることが多く、早めに情報をキャッチしておくと、不要な機体入れ替えや追加投資を避けやすくなります。たとえばリモートID義務化の際も、一定期間は外付け機器による対応や登録済みであれば猶予を認める措置が取られており、情報感度の高い農業者ほどコストを抑えながら制度移行に対応できました。

参考）【2022年最新版】ドローン登録制度義務化について 〜スタッ…
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農業現場では、次のような情報収集・体制づくりが今後のポイントになります。

・国土交通省や農林水産省、自治体のドローン関連ページを定期的にチェックする。

・農業ドローン販売店や登録代行機関からのメールマガジン、セミナー情報を活用する。

・地域の農業法人やJA、ドローン利用組合と情報交換し、実務上の知見を共有する。

・社内に「ドローン法令担当」を置き、登録・許可・保険・研修を一元管理する。

こうした取り組みを通じて、無人航空機 登録 法律を「難しい規制」として受け身で捉えるのではなく、「安全で稼げるスマート農業を支えるインフラ」として前向きに活用していく姿勢が、今後の農業経営にとって大きな差を生み出していくはずです。
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国土交通省 無人航空機登録ポータルサイト（登録制度の概要と手続きの詳細の参考）
https://www.mlit.go.jp/koku/drone/
農林水産省 無人航空機による農薬等の空中散布に関する情報（農薬取締法・散布基準・研修制度の参考）
無人航空機による農薬等の空中散布に関する情報：農林水産省

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