温風暖房機(ハウス暖房機)は、ハウス内の空気をファンで取り込み、燃焼で直接加温して温風として送る方式です。
本体はバーナー・燃焼室・ファン・制御装置などで構成され、燃焼排ガスは煙突で屋外へ出すのが基本で、排気の扱いが設計思想の中心になります。
この方式は構造が比較的シンプルで立ち上がりが速い一方、煙突からの放熱もあるため、熱利用効率(投入熱量に対して暖房に使える割合)は0.8~0.9程度とされます。
また、暖房機が動いている間はハウス内の空気を“回しながら加温し続ける”ため、設定温度だけでなく「どこが何℃になっているか(分布)」が収量・品質と燃料の両方に効いてきます。
特に保温被覆で気密性を上げたハウスでは、燃焼用の新鮮空気の取り入れが不足すると不完全燃焼→煤け・黒煙・不着火の原因になり得る、と実務的に強く注意喚起されています。
「寒いから締め切る」ほど、燃焼側の空気が足りなくなる矛盾が起きやすいので、空気取り入れは“省エネ設備の一部”として扱うのが安全です。
施設園芸の温風暖房は、A重油・灯油・LPガスなどを熱源とする運用が一般的で、規模や目的で燃料の「現実解」が変わります。
例えば大規模ではA重油が主流になりやすい一方、小規模では灯油系を選べるケースもあり、調達・保管・補給のしやすさが機種選定に直結します。
また、木質ペレットなどのバイオマス燃料も選択肢ですが、灰の処理など日常的なメンテナンス負担が増える点は、導入前に織り込む必要があります。
燃料を選ぶときは「単価」だけでなく、次の4点をセットで見てください。
「意外に見落とされやすいポイント」として、燃料の違いは“燃焼の安定性”に影響し、安定しない燃焼は黒煙や煤だけでなく、結果的に温風の温度や送風のムラにもつながります。
つまり、燃料の選定はコスト比較ではなく「安定運転の設計」として考えたほうが、現場では失敗が減ります。
燃油・ガス設備の法令や保安面を含めた温風暖房の留意点(タンク設置、管理責任などの考え方)の参考。
設置・留意点の整理(温風暖房の仕組み/タンク類の法令対応/温度ムラ対策の全体像)
https://www.zero-agri.jp/guide/heating-in-greenhouses-1/
温風暖房で“省エネの伸びしろ”が大きいのは、暖房機本体の更新よりも、温風ダクトで温度ムラを潰す作業であることが多いです。
温度ムラがあると「一部が寒い→設定温度を上げる→別の場所が過加温」という流れになり、燃料が増えるだけでなく作物の生育ムラも広がります。
実際、暖房設定室温を1℃変えるだけで燃料消費量が約10~15%変化するほど影響が大きい一方、ハウス内の温度ムラが5℃以上ある例もある、と指摘されています。
温風ダクトの役割は、温風を“遠くまで運び、必要な場所に多めに配る”ことです。
ただしダクトは薄いフィルムで表面放熱が多く、ダクト内を流れるうちに温風温度が下がっていくため、吹き出し口に近いほど温風は熱く、遠いほど冷えます。
そのため、基本は「近いところは吹き出しを弱く(穴を少なく・小さく)、遠いところは強く(穴を多く・大きく)」という配分設計になります。
設置・調整の実務で効くコツを、作業優先度順にまとめます。
温風ダクトの考え方(温度ムラが燃料に効く理由、穴配置の基本、サイド対策など)の参考。
温風ダクトの役割と設置の具体(抵抗低減、穴の配分、サイドが冷える理由)
https://www.takii.co.jp/tsk/saizensen_web/cultivation/danbouki/
温風暖房機は「動けばOK」ではなく、燃焼品質が落ちると同じ運転時間でも取り出せる熱が減り、結果的に燃料が増えます。
暖房開始期の前には、バーナーやノズル等の燃焼機器、燃料の濾過を行うストレーナ、燃焼室まわりの清掃・点検、必要に応じた部品交換が重要とされています。
メンテナンス不足は、不着火などのトラブルだけでなく、燃焼効率の低下にもつながるため、「故障したら直す」では回収できないロスが出ます。
現場で“効きやすい”点検の見立て方は、次の3つです。
意外に盲点になりやすいのが、「暖房機の異常=暖房機だけの問題」と決めつけることです。
実際は、燃焼用空気の取り入れ口不足(高気密化で起きる)や、ダクトの折れ・つぶれによる送風抵抗の増大が、燃焼や温度ムラの悪化として表に出るケースがあります。
つまり、点検は本体→燃料系→空気取り入れ→ダクト、の順で“系統として”見たほうが早く解決しやすいです。
検索上位の定番は、燃料比較・ダクト設置・メンテナンスですが、実務で効くのに見落とされがちなのが「深夜の温度マッピング」です。
ハウス内は、同じ設定温度でも場所により5℃以上のムラが出る例があるとされ、ムラがあるほど“安全側に設定温度を上げる運用”になりやすいです。
この「安全側の上げ幅」は、燃料消費に直結し、しかも一度癖になると誰も下げられなくなります。
深夜の温度マッピングは難しい装置がなくても始められます。
ここでの狙いは「平均温度を上げる」ではなく、「最も寒い点を底上げして、設定温度を下げられる状態にする」ことです。
設定温度の1℃は燃料消費に約10~15%影響し得る、とされているため、温度マッピングで“ムダな上げ幅”が1℃でも削れれば、機器更新より効く場合があります。
温風ダクトの穴配分やサイド重視の考え方は、まさにこの作業で効果が見えるので、改善の優先順位付けにも使えます。

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